Ubia mwingi wa China haushindwi kwa sauti kubwa. Wanapeperuka. Mikutano ya bodi inakuwa ya sherehe, ripoti za mshirika wa ndani zinapungua, upande wa kigeni unaacha kutuma watu wakuu kwenye ndege. Wakati mtu katika ofisi kuu anauliza swali lisilo la kawaida - "tunafanya nini hapa?" - JV kawaida imekuwa ikifanya vibaya kwa utulivu kwa miaka miwili au mitatu, na wakati safi zaidi wa kuchukua hatua tayari umepita.
Kipande hiki ni cha washirika wa kigeni katika nafasi hiyo: JV sio janga, lakini haifanyi kazi pia. Una chaguo tatu kuu - mnunue mshirika wako, funga gari, au ubadilishe kuwa biashara inayomilikiwa na wageni kabisa (WFOE). Kila moja inaweza kufikiwa kitaalam. Chaguo sahihi kwa kawaida hutegemea utoaji wa leseni, uvujaji wa kodi, na kama biashara ya msingi inahitaji mbia mwenza wa China hata kidogo.
Wakati urekebishaji unakuwa jibu la uaminifu
Kabla ya kuamua jinsi ya kuunda upya, inafaa kuwa wazi kuhusu kwa nini. Urekebishaji wa JV wa China ni ghali, polepole, na nyeti kisiasa na mshirika wa ndani. Inastahili tu ikiwa moja au zaidi ya yafuatayo ni kweli:
- Malengo ya awali ya kibiashara yameisha muda wake - kwa mfano, sekta hiyo imetoka kwenye orodha hasi, kwa hivyo umiliki wa kigeni haujawekwa tena kisheria na mshirika wa China.
- Utawala umeharibika: bodi iliyokwama, fedha zisizotegemewa, au mshirika anayechukua pesa taslimu za JV kama mtaji wa kufanyia kazi biashara zao zingine.
- Upande wa kigeni sasa unataka kuunganisha IP, data au mapato kwa njia ambayo makubaliano ya JV hayaruhusu.
- Mshirika wa ndani anataka kutoka, au anataka bei ya kukaa ambayo haina maana tena.
- Biashara imekomaa kupita muundo wa JV na inahitaji jedwali safi zaidi ili kuinua, kuuza au kupunguza.
Ikiwa hakuna yoyote kati ya hizi itatumika, hatua bora kwa kawaida ni kurekebisha utawala ndani ya gari lililopo. Urekebishaji wa shirika la PRC sio mbadala wa mazungumzo magumu na mshirika wako.
Chaguo la kwanza: ununuzi wa ubia
Kununua mshirika wa Kichina ni njia ya kawaida ambapo biashara ya msingi bado inafaa kumiliki. Kiutaratibu, ni uhamishaji wa hisa kutoka kwa mbia wa China kwenda kwa mbia wa kigeni (au kwa gari jipya la kigeni), ikifuatiwa na marekebisho ya vifungu vya JV na kusajiliwa upya na Utawala wa Jimbo kwa Udhibiti wa Soko.
Mikunjo ni mara chache halali. Ni za kibiashara na za kifedha:
- Msingi wa uthamini na kodi. Uhamisho kwa bei ambayo mamlaka ya ushuru inazingatia kuwa chini ya thamani ya haki itarekebishwa. Uhamisho wa hisa unaofanywa na muuzaji mkazi wa PRC kwa ujumla hutegemea zuio la PRC au kodi ya mapato ya mtu binafsi kwa faida, na mara nyingi mnunuzi ndiye wakala wa kukata kodi. Jenga hii kwa bei, sio karibu nayo.
- Fedha za kigeni. Malipo ya nje ya bei ya ununuzi yanahitaji utumaji pesa unaotii SALAMA kupitia benki ya JV, pamoja na kibali cha kodi. Panga wiki sita hadi kumi na mbili kwa mguu wa pesa pekee.
- Leseni ambazo hazisafiri. Baadhi ya leseni za uendeshaji, hasa katika vyombo vya habari, mawasiliano ya simu, elimu na sekta zinazopakana na huduma za afya, zina masharti ya umiliki wa hisa wa China. Ununuzi unaweza kuzima leseni kitaalam pindi jedwali la dhamana linapobadilika. Angalia maandishi ya leseni kabla ya kusaini SPA, sio baada.
- Mfanyikazi na mwendelezo wa mteja. Mkataba safi wa usawa huhifadhi kandarasi na idadi kubwa ya watu, ambayo kwa kawaida huwa ndio jambo kuu. Lakini wateja wakuu walio na vifungu vya mabadiliko ya udhibiti - kawaida kwa wanunuzi wanaomilikiwa na serikali - watahitaji kupitishwa.
Ununuzi hubadilisha JV kuwa WFOE kimsingi, lakini huhifadhi huluki ile ile ya kisheria, historia sawa ya kodi, na mahusiano sawa ya benki. Mwendelezo huo ndio hoja kubwa zaidi ya njia hii.
Chaguo la pili: ubadilishaji wa WFOE kupitia gari jipya
Ambapo historia ya JV imechafuliwa - mfiduo wa kodi ambao haujatatuliwa, miamala yenye fujo inayohusiana na chama, kampuni tanzu ambazo hazijakamilika hakuna anayeweza kueleza kikamilifu - njia safi zaidi ni kuanzisha WFOE mpya na kuhamishia biashara humo. Huu ni ubadilishaji wa WFOE katika maana ya vitendo, sio ya kisheria.
Mlolongo wa kawaida:1. Jumuisha WFOE katika jiji linalofaa, na upeo unaolingana na mahali biashara inapoelekea. 2. Hamisha mali ya uendeshaji - kandarasi, orodha, leseni za IP, wafanyikazi wakuu - kote kwa urefu, na VAT ifaayo na utunzaji wa ushuru wa stempu kwa kila mguu. 3. Endesha huluki zote mbili kwa sambamba kwa dirisha la mpito lililobainishwa. 4. Punguza JV ya zamani mara tu mapato yamehama na mamlaka ya ushuru imetia saini kufuta usajili.
Hii ni polepole na ni ghali zaidi kuliko ununuzi, na husababisha matukio yanayotozwa ushuru zaidi (uhamishaji wa mali, ushuru unaowezekana wa kuthamini ardhi ikiwa mali isiyohamishika inahusika, VAT kwenye hesabu). Lakini inakupa huluki safi, faili safi ya leseni, na - kwa umakini - historia safi ya kurithi. Kwa vikundi vinavyopanga uuzaji au uorodheshaji wa siku zijazo, hiyo ni muhimu.
Chaguo la tatu: kumalizia JV juu
Wakati mwingine jibu sahihi ni kwamba hakuna biashara inayofaa kutunza. Kukomesha rasmi ni polepole zaidi kati ya chaguo tatu - kwa kweli miezi tisa hadi kumi na minane kutoka azimio la bodi hadi cheti cha kufuta - kwa sababu kila ofisi ya ushuru, ofisi ya forodha na mamlaka ya bima ya kijamii ambayo JV imegusa lazima ifute.
Mambo ambayo washirika wa kigeni hudharau mara kwa mara:
- Kuachishwa kazi. Kukataliwa kisheria chini ya sheria ya kazi ya PRC hakuwezi kujadiliwa na kuwekwa mbele kwenye mpango wa pesa taslimu.
- Ukaguzi wa kodi wakati wa kuondoka. Kufutiwa usajili huanzisha ukaguzi wa mwisho wa kodi unaohusu miaka ya wazi. Masharti ya marekebisho ya bei ya uhamishaji ni ya kawaida.
- Kurejesha mabaki ya pesa taslimu. Ziada inayoweza kusambazwa baada ya kodi inaweza kutumwa, lakini tu baada ya kibali cha kodi. Pesa iliyonaswa katika huluki iliyofutiwa usajili nusu imenaswa kikweli.
- Mfafanuzi wa Mkurugenzi na mwakilishi wa kisheria. Mwakilishi wa kisheria atasalia kwenye ndoano hadi uondoaji usajili ukamilike. Ikiwa mtu huyo ni msaidizi wa kigeni ambaye tayari ameondoka Uchina, mbadilishe mapema.
Upepo unaodhibitiwa bado kawaida ni vyema kuliko kuachwa. Kutembea kutoka kwa chombo cha PRC haifanyi kutoweka; inafanya kuwa tatizo litakalojitokeza wakati mwingine mtu yeyote katika kikundi anapotuma maombi ya visa, leseni, au zabuni.
Kuchagua kati ya hizo tatu
Sura ya uamuzi mbaya:
- Nunua ikiwa biashara ni nzuri, leseni zitastahimili mabadiliko ya umiliki wa hisa, na mshirika ni muuzaji aliye tayari kwa nambari inayoeleweka.
- WFOE mpya pamoja na upepo-chini ikiwa historia ya JV ndio tatizo, au ikiwa unataka upeo mpya wa leseni.
- Kukomesha biashara ikiwa biashara haina mustakabali wa pekee na gharama ya kutunza shirika hai inazidi gharama ya kuifunga ipasavyo.
Uamuzi huo ni mara chache sana wa kisheria. Ni swali la kodi, leseni na muda ambalo limevaliwa kama la shirika, ndiyo maana kosa la bei nafuu zaidi ni kuleta washauri wa PRC na washauri wa kodi kabla ya kuandaa laha ya muhula, si baada ya hapo.
Programu ya Serene Jade's [Wakili wa Uchina](/bidhaa/wakili wa kichina) inaoanisha washirika wa kigeni na PRC iliyokubaliwa kwa bar na mawakili wa Hong Kong kwa kazi ya urekebishaji ya aina hii haswa; timu ya biashara hushughulikia kodi ya mipakani, benki na mbinu za kufuta usajili pamoja.
##Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Je, tunaweza kubadilisha JV kuwa WFOE bila kusanidi huluki mpya? Kwa njia ya vitendo, ndiyo - ununuzi kamili wa mbia wa China huacha mmiliki mmoja wa kigeni na huluki inakuwa WFOE, ikitunza historia yake ya kodi na leseni. Marekebisho ni kwamba pia unarithi dhima yoyote ya urithi ambayo JV inabeba.
Je, kununua mshirika wetu wa ndani kutasababisha kodi ya Kichina kwa ajili yetu kama wanunuzi? Mapato yanayotozwa ushuru ni pamoja na muuzaji, lakini mnunuzi wa kigeni kwa kawaida ndiye wakala wa kisheria wa zuio wa kodi ya PRC kwenye faida hiyo na lazima aitume kabla ya uhamisho wa hisa kusajiliwa. Kupata ucheleweshaji usio sahihi wa zuio la usajili upya wa SAMR na kibali cha SALAMA kwa bei ya ununuzi.
Je, tunapaswa kupanga bajeti ya ukamilishaji kamili kwa muda gani ikiwa JV inaleta hasara lakini ni safi? Panga kwa takribani miezi kumi na miwili hadi kumi na minane kutoka azimio la bodi hadi cheti cha kufuta usajili, kinachoendeshwa hasa na kibali cha kodi na muda wa kufuta usajili wa bima ya kijamii. Huluki inayopata hasara si lazima ifunge haraka - wakati mwingine kukosekana kwa pesa zinazoweza kusambazwa hufanya ufadhili wa kujitenga kuwa kikwazo.
Huduma ya Serene Jade Enterprise Landing inasaidia wanahisa wa kigeni kupitia ununuzi, ubadilishaji wa WFOE na masuluhisho yanayodhibitiwa, ikijumuisha hatua za kodi, benki na leseni ambazo ziko kati ya hati za kisheria na cheti cha kufuta usajili.